La activista Luisa Neubauer explicó que las raíces de la crisis energética y la crisis climática son las mismas: "Nuestra dependencia de las energías fósiles. Y es precisamente a esto a lo que hay que poner fin".
Mundo 13/09/2022 Martina Herzog
Berlín, 13 sep (dpa) - El movimiento ambientalista Fridays for Future Alemania reclamó hoy la aprobación de un fondo especial de 100.000 millones de euros (101.670 millones de dólares) para la protección del clima.
"Si no se realizan ahora inversiones masivas en la rápida transformación para abandonar el carbón, el petróleo y el gas, no tendremos ninguna posibilidad de salir de la espiral de la crisis", añadió.
Según la organización, el fondo solicitado se utilizaría para financiar medidas que aceleren la transición energética, como por ejemplo un nuevo bono de transporte de nueve euros, la ampliación de la red de transporte público o una "ofensiva de reformas (enérgeticas)".
Asimismo, defendió que una parte del dinero debería ir a los países del Sur global para apoyar su financiación climática.
Fridays for Future detalló que la suma de los 100 millones se podría recaudar mediante la reducción de los beneficios extraordinarios de las empresas y una nueva postergación del conocido como freno de la deuda, que limita la capacidad del Estado de endeudarse con respecto al producto interior bruto (PIB).
"El miedo a las facturas es una consecuencia directa de las políticas que se han negado durante demasiado tiempo a introducir una verdadera independencia energética basada en las energías renovables", sostuvo la organización al insistir en la relación entre la crisis energética y la climática.
Por su parte, el presidente del instituto de investigación económica DIW, Marcel Fratzscher, opinó que una buena política climática también es una buena política económica.
"Alemania solo podrá proteger sus numerosos y buenos puestos de trabajo y la alta competitividad de sus empresas si aceleramos con fuerza la transformación ecológica", manifestó.
Argumentó que, debido a la guerra en Ucrania y la crisis energética, Alemania y Europa deben acelerar la eliminación de los combustibles fósiles. "Esto requiere una gran inversión pública y privada", defendió.
El transporte activo consiste, por ejemplo, en andar o ir en bicicleta durante el día a día para desplazarnos a los lugares que frecuentamos. Por ejemplo, a los centros educativos (para los jóvenes) y el trabajo (para los adultos).
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